Redaktion

Mistral Energy 140

25.07.2009

In der schweren Bauweise kann der Mistral den Leistungsfreak nicht begeistern, für Aufsteiger gibt es alternativ in der Gruppe einfacher zu fahrende, komfortablere Boards.

Der Mistral vermittelt ein äußerst sportlich-lebendiges Fahrgefühl – leider etwas auf Kosten von Komfort und Kontrolle. Das Board wackelt beim Gleiten durchs Kabbelwasser um die Längsachse und der Bug ahmt die Wellenstruktur in einem ständigen auf und ab nach wie ein Seismograph.

Unter den Fersen vermittelt der Rumpf ein direktes, hartes Gefühl. Objektiv liegen Gleitleistung und Speed im mittleren Windbereich auf mittlerem Niveau und spiegeln das rasante Fahrgefühl nicht ganz wider. Lediglich bei Vollgas zählt das Board mit der freien Gleitlage zu den schnellsten der Gruppe.

Sportlich legt sich das Board auch in die Halse, lässt sich mit vergleichsweise wenig Druck eng drehen und so auch von leichteren Aufsteigern gut steuern. In der schweren Bauweise kann der Mistral den Leistungsfreak nicht begeistern, für Aufsteiger gibt es alternativ in der Gruppe einfacher zu fahrende, komfortablere Boards.

Stärken: Lebendig und schnell. Gut zu halsen.

Schwächen: Sehr laufunruhig und im Kabbelwasser schwieriger zu kontrollieren.

Preis: 999 Euro

Material/Herstellung: Cobra-GFK-Bauweise

Finne: Mistral Ride 47 cm/ Powerbox/G10

Web: www.mistral.com

 

 

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