[Segel] Sailloft Hamburg Slam 5,9 : [Tester] Gunther Baade
An Land: Das Slam ist bis auf das Segelfenster aus solidem X-Ply gefertigt, die Vorlieksbahn durchgehend aus einem Stück, das soll besonders lange Profilstabilität garantieren. Der Protektor ist weit den Mast hinauf dick gepolstert, robust und dennoch unten gut hochzuklappen. Das Unterliek ist solide umsäumt, alle Latten und Ecken gut verstärkt. die Trimmkräfte wirken im Vergleich recht hoch.
Auf dem Wasser: Mit vergleichsweise viel und straff gespanntem Profil in den Latten sowie reichlich “Loose” geht das Slam sehr sportlich straff über die Piste. Es liegt direkt und neutral in der Hand und deckt in einem Trimm einen sehr breiten Windbereich ab. Vor allem die Heizer-und Halsenfraktion wird sich mit diesem Segelgefühl gut anfreunden können.
Verspielte Freestyler empfanden das Segel in verfuchtelten Manövern als etwas schwerer, es hat kein “Off”, und auch auf die spürbare Lattenrotation muss man sich erst einstellen. Dafür steht in der Halse nach dem Schiften sofort die volle Leistung wieder zur Verfügung – Dichtholen und es geht gleich kraftvoll weiter. So bietet das Slam das wohl ausgewogenste Leistungsprofil, denn vom Angleiten bis zur Kontrollgrenze zählt es immer zu den schnellsten Segeln. Am Trimm muss man dabei nicht viel ändern.
Wir empfanden das Slam als sehr Freeride-orientiert, ein eher kraftvolles Segel, ähnlich wie das Gun Sails Nexus, das im Vergleich aber etwas direkter in den Händen liegend.
Verwendeter Mast: Tecno Limits ESLIM 430 cm, IMCS 21, 2,10 Kilo, 75 % Carbon
Preis: 359 Euro
Web : www.sailloft.de
