Vandal Sails Stitch 7,0

[Segel] Vandal Sails Stitch 7,0 : [Tester] Stephan Gölnitz : [Spot] Torbole/Gardasee

An Land: Vandal setzt beim Stitch auf einen klassisch gestreckten Segelschnitt, ohne Zacken, dafür mit sieben Latten verstärkt. Eine Gestaltung, die mehr auf Kontrolle und Topspeed ausgerichtet erscheint.

Auf dem Wasser: Das Vandal Stitch markiert gegenüber dem Naish Rally das andere Ende der Freeride-Range, das der High-end- Heizerfraktion. Selbst mit nur lose eingehängtem Schothorn verspürt man auf dem solide durchgelatteten Segel nie viel Zug auf der Segelhand. Eine Charakteristik, die bei schwachen Gleitbedingungen nicht ganz den Lift bringt wie einige andere Segel, um auch etwas schwerere Boards auf Trab zu bringen. Bei gutem Druck in der Tüte geht das Stitch dann aber wie die Feuerwehr, da brennt die Luft und der Fahrer lenkt trotzdem lässig weiter mit einer Hand an der Gabel. Selbst richtig angepowert kennt das Segel nur eine Gangart – druckvoll nach vorne, Druckpunktwanderungen lassen die zahlreichen Tubelatten und das sauber twistende Profil dagegen nicht zu. Im letztjährigen 8-Quadratmeter-Vergleich musste sich das Stitch nicht vor den 2-Camber-Segeln verstecken. Diese Race-Gene sind anscheinend in der gesamten Linie gerecht verteilt worden.

Web: www.vandalsails.com

Verwendeter Mast: Vandal Axis SDM 460 cm, IMCS 25, k.A. Kilo, 75 % Carbon;

Preis: 429 Euro

surf-Messung

Segelgewicht: 4,9 kg

Mastgewicht: 2,02 kg

k.A. = keine Angaben

Alle Nähte, die übers Deck scheuern könnten, sind beim Vandal Stitch mit Segeltuch abgedeckt.

Oben glänzt die edle Goldfolie.