Test: Streamlined Carbon Boom

Die Carbongabel in der Länge 140-190 Zentimeter hängt mit nur 2,06 Kilo an der Waage und dürfte damit zu den leichtesten Gabeln auf dem Markt gehören. Der Holmdurchmesser ist im Bereich des Kopfstücks dicker, um maximale Steifigkeit zu gewährleisten, verjüngt sich aber im Griffbereich auf 29 Millimeter. Prunkstück der Gabel ist zweifellos das Aluminium-Kopfstück, welches so minimalistisch wie funktional ausfällt.

Beim Montieren der Gabel legt man zwei solide Gummibänder um den RDM-Mast und fixiert jedes separat mit einem Schnellspanner. Das bedeutet zwar einen Handgriff mehr beim Riggen, aber auch ein erhebliches Sicherheits-Plus – im Falle eines gerissenen Tampens am Kopfstück hält die zweite Schlaufe die Gabel sicher am Mast. Ebenfalls positiv: Quasi jedes Teil des Kopfstücks lässt sich im Fall der Fälle separat austauschen.

Das Endstück wird von soliden Doppelpins fixiert und auch Längenmarkierungen muss man nicht missen. Sehr reduziert fällt auch der Trimmblock aus – für unseren Geschmack etwas zu minimalistisch. Den Tampen fädelt man direkt durchs an dieser Stelle ziemlich dünne Carbon, weil es keine offene Rolle gibt, entfällt auch die Loop-and-go-Methode. Auch die kleinen Gummipuffer am Bogen des Endstücks, welche das Carbonrohr schützen sobald man das Schothorm beim Tragen mal auf dem Asphalt absetzt, wurden vermutlich aus Gewichtsgründen eingespart.

In der Praxis überzeugt die Gabel auf ganzer Linie: Das Kopfstück sitzt bombenfest am Mast, die Gabel wirkt auch in weit ausgefahrenem Zustand bocksteif. Die Biegekurve passt eher zu flachen Segeln, sehr bauchige Powerwave- oder Freemovesegel liegen teilweise etwas an.

Die Streamlined Carbon Wave gibt’s auch in den Längen 160-210 (Freewave) und 180-230 (Slalom), die Preise liegen, je nach Länge zwischen 859 und 999 Euro.

surf-Fazit:

+ Steif, leicht, Top-Frontstück

– Rollenführung am Endstück etwas filigran

Infos unter www.streamlined.us