Segel-Freerace

Das Goya Mark 2 7,8 gleitet gut an, lässt sich prima pumpen und entwickelt spürbar Zug. Es lässt sich leicht kontrollieren und die Camber rotieren sanft.

Das Gunsails Exceed ist ein Klassiker. Es springt schnell an und lässt sich in der Halse gut kontrollieren, obwohl der obere Camber spürbar die Seite wechselt.

Das Point-7 AC-Z 7,8 mag viel Wind. Es bleibt dann stabil und scheint bei der Geschwindigkeit unlimitiert dahinzudüsen. Racefeeling garantiert.

Das RRD Fire ist angenehm leicht zu trimmen. Auf dem Wasser spürt mal viel Potenzial, das man auf einem Freerace- oder Race-Slalomboard gut ausreizen kann.

Das Severne Turbo 7,5 empfiehlt sich durchaus auch Freerace-Einsteigern: Leicht zu trimmen, einfach im Handling, kraftsparend zu surfen, auch in starken Böen.

Das NeilPryde V8 verlangt Kraft beim Trimmen. Dafür gleitet es hervorragend und wird auch richtig schnell - und es bleibt auch bei Manövern einfach im Handling.

Sieben Freerace-Segel um 7,5 qm haben wir getestet! Welche das sind, könnt ihr euch hier schon mal anschauen! Alle Ergebnisse gibt es dann im Mai-Heft!

Diese Segel sind das Schärfste, das für den „Amateursport“ zugelassen ist. Doch wer hat in der Summe aus Leistung, Handling und Komfort am Ende die Bugspitze vorn?

Beim größten Leichtwindsegel geht es weniger um Topspeed, sondern darum, überhaupt ins Rutschen zu kommen. Zu viel Power gibt‘s da nicht. Vier etablierte Freeracer und ein Sonderling wollen alle frühstmöglich gleiten — die Konzepte dafür könnten aber unterschiedlicher kaum sein.

Hier findet Ihr alle Informationen zur Ausstattung und zu den technischen Daten des Severne Turbo GT 7,0.