Windsurfen

Windsurf-Boards

- Freeraceboards sind kürzer, breiter, hecklastiger und bringen 2–4 km/h mehr Speed, verlangen aber höheres Fahrkönnen als Freerideboards.  
- Komfort-orientierte Racer (z.B. Duotone Blitz, JP Super Sport, Patrik F-Race, Severne Fox) erleichtern Angleiten und Powerhalsen im Vergleich zu Vollblut-Racern.  
- Viele Freeraceboards eignen sich dank breiter Hecks und kompakter Shapes gut zum gelegentlichen Foilen, mit Abstrichen gegenüber reinen Foilboards.

Test 2026: Zehn Freeraceboards im Test - Highway to heaven?

- Flacher Shape mit langer Gleitfläche, geringem V und wenig Scoop sorgt für sehr frühes, stabiles Angleiten und hohe Kontrolle, auch bei Rauwasser.  
- Komfortabler Stand durch plane Deckflächen, weiche Pads und vielseitige Schlaufenpositionen; Board bleibt auch bei Topspeed ruhig und gut kontrollierbar.  
- Trotz breitem Heck sehr gute Halseneigenschaften mit engen Radien; Board eignet sich für große Segel, ist foil-ready ab 120 Litern und kostet 2399 Euro.

Freeraceboards 2026: Der Patrik F-Race 130 im Test

- JP Super Sport bietet nahezu maximale Freeraceleistung bei hoher Kontrolle, großem Komfort und eignet sich auch für große Segel sowie Foileinsatz.  
- Lange Gleitfläche, V-förmiges Unterwasserschiff, bequeme Schlaufen und moderat abgesenktes Deck sorgen für frühes Angleiten und gute Dämpfung.  
- Im Vergleich zu radikaleren Freeracern weniger Adrenalin, dafür großer Windeinsatzbereich und für die Breite sehr gute, stabile Gleithalsen.

Freeraceboards 2026: Der JP-Australia Super Sport 122 Wood Pro im Test

- Goya führt mit dem Haiku Package eine leichtere Premium-Bauweise für Custom Quad 9 und One 13 ein, bis zu 250–500 g leichter als Pro Carbon.
- Das Haiku Package nutzt dieselben Shapes, wird in Haiku/Maui gefertigt, entspricht der Teamfahrer-Konstruktion und zielt auf maximale Reaktivität.
- Haiku-Boards kommen mit MFC Single Board Bag samt Ventilationspatch und Innentasche; Pro-Carbon-Modelle werden ohne Tasche angeboten.

Quad 9, Thruster 5, One 13: Goya präsentiert neue Waveboard-Generation mit Leichtbau-Variante

- Quatro bringt das Polakow-Waveboard in fünf Größen (77, 81, 85, 89, 93 Liter) mit 5,2–5,7 kg Gewicht auf den Markt.  
- Das Board ist zwischen den Modellen Pyramid und Cube positioniert und soll massentauglich und vielseitig in verschiedenen Wave-Bedingungen sein.  
- Zielgruppe sind Wave-Surfer mit Fokus auf Wellenabreiten; das Board kostet 2995 Euro und wird mit MFC-Boardbag geliefert.

Waveboards 2026: Neues Polakow Modell von Quatro

Waveboards 2026: Acht 2026er Waveboards um 85 Liter im großen Test

Wave

Finnen-Boards vs. Foils: Früher gleiten, egal wie! - acht Konzepte im Test

30 Jahre Board Design: Von lang und schmal bis kurz und breit - Werner Gnigler im Interview

Interview: Peter Thommen & Werner Gnigler - früher Gleiten bei Leichtwind

Freeride

- Thruster-Setups bieten meist mehr Drehfreude und Kontrolle, Single-Finnen tendenziell geradlinigeres, freeride-orientiertes Fahrgefühl und mehr Lift.
- Bei Goya One und Severne Dyno bringt Single-Fin spürbar freieres, schnelleres Gleiten; beim Starboard Kode funktioniert dagegen klar das Thruster-Setup besser.
- Bei Duotone, JP, Tabou 3S+ und We One sind die Unterschiede gering: Thruster verbessert vor allem das Drehen, ohne Angleiten und Durchgleiten deutlich zu verschlechtern.

Finnen-Setups im Test: Singlefin oder Thruster für Freemoveboards?

- Freemoveboards um 115 Liter verbinden gutes Gleiten von Freeridern mit hoher Drehfreude und Eignung von Aufsteiger bis Loop-Ambition
- Die meisten Boards bieten wahlweise Thruster- oder Single-Finne; Thruster-Set funktioniert auch mit Segeln bis etwa 7,0 Quadratmeter sehr gut
- Typenempfehlung: bestimmte Modelle eignen sich besonders für Gleitaufsteiger, als Allround-Board, mit Wavemanöver-Fokus oder als Freeride-Alternative

Test 2026: Neun Freemoveboards 115 im Test - Funboard reloaded

Freemove

- Goya Air 7 (92 l) ist ein modern-radikales Freestyleboard aus Voll-Carbon mit flacher Rockerlinie, spitzer Nase und trimmbarer US-Box.
- Das Board gleitet leicht an, bietet hohe Laufruhe, Kontrolle und Komfort, wirkt dabei eher gedämpft als extrem spritzig und loose.
- Reaktives, dünneres Heck mit gutem Pop für Doppelmoves; Nase gibt Sicherheit bei Landungen, erfordert aber Eingewöhnung bei Sliding-Moves.

Freestyleboards 2026: Der neue Goya Air 7 im Test

Neues Freestyleboard: “Nicht nur aktualisiert, sondern neu geboren” – drei Fragen zum Goya Air 7

- Langes Performance-Freeride-Board mit Slalom-Genen, früher Angleitstärke und großer nutzbarer Windrange, aber ohne Foiloption (Powerbox).  
- Volles Potenzial im mittleren bis oberen Windbereich: sehr kontrollierter Speed, hoher Finnendruck möglich, kein Spinout, guter Komfort auf langen Schlägen.  
- Äußere Schlaufenposition extrem außen und slalomtypisch, erleichtert Racen für Ambitionierte, ist fürs Einsteigen jedoch anspruchsvoll und gewöhnungsbedürftig.

Freeraceboards 2026: Der Severne Fox 135 im Test

- Überarbeiteter Starboard Futura 2026: ausgeprägte Heck-Cut-Outs mit Step, stark aufgebogene Nase, kurze Mastspur, nur als Wood-Sandwich-Version.
- Fahreigenschaften: anspruchsvolles Angleiten, dann sehr hohe Beschleunigung, kontrollierbarer Topspeed, gute Dämpfung und hoher Fahrkomfort im Kabbelwasser.
- Surf-Fazit: super schneller Freeracer für große, angepowerte Segel und lange Schläge; Plus: Kontrolle, Topspeed, Komfort; Minus: passives Angleiten, keine Foil-Option.

Freeraceboards 2026: Der Starboard Futura 120 im Test

- Future Fly White Tiger 125 deckt leichten bis mittleren Wind ab und bietet frühes Angleiten mit sportlichem Freerace-Feeling.  
- Board: PVC-Sandwich mit Carbon-Rails, 1899 Euro ohne Finne; getestete 42-cm-Shpritz-Finne aus Carbon kostet 199 Euro.  
- Sehr schnell und kontrolliert, aber 42er Finne erzeugt bei viel Druck zu viel Lift, kleinere Finne steigert Topspeed; kein Anfängerboard für Wenden.

Freeraceboards 2026: Der Future Fly White Tiger 125 im Test

Freerace & Race

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Freestyle

Tests & Kaufberatungen zu allen Windsurf-Boards der Kategorien Freeride, Freemove, Wave, Freestyle, Freerace, Slalom, Foil und SUP

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