Peter Thommen verfolgt bei seinen Boards bekanntlich einen anderen Ansatz als viele andere Shaper. Jetzt bringt er mit dem FAST-R² eine neue Linie, die sich besonders an Hobby-Racer und alle, die gerne schnell fahren und dabei dennoch komfortabel auf dem Board stehen möchten, richtet. Die Entwicklung basiert auf dem Gleitwunder-Konzept und umfasst die vier Größen 107, 117, 134 und 154 Liter.
Die FAST-R²-Serie bricht bewusst mit aktuellen Shape-Trends. “Zu lange haben wir zugesehen, wie sich die Entwicklung von Slalom- und Race-Boards in Richtung immer extremerer Designs bewegt hat”, so Thommen. Dabei stehe oftmals die Downwind-Performance im Fokus, gleichzeitig fahren die meisten Surfer hauptsächlich Kurse quer zum Wind – also auf einem Kurs, für den viele andere Designs nicht primär ausgelegt seien. Viele hätten sich über unkomfortable und schwierig zu fahrende Boards beklagt, das aber in Kauf genommen, weil man ja schnell sein wolle, so die Marke. Die neue Linie solle Speed-Potenzial und Alltagstauglichkeit verbinden.
Mehr zu Thommen Boards:
Typische Thommen-Shapes
Längere Outlines bilden die Basis der FAST-R²-Konstruktion. Sie ermöglichen sanftere Rockerlinien und verbessern die Gleitleistung besonders bei mittleren und schwächeren Windbedingungen. Das Unterwasserschiff kombiniert durchgehende Doppelkonkaven mit einem V. Diese Kombination erzeugt bereits bei niedrigeren Geschwindigkeiten Lift und hilft, den Auftrieb zu steigern und zu halten. Selbst in unruhigem Wasser sollen die Boards ruhiger laufen. Zudem sollen sich die FAST-R²-Modelle nicht auf übergroße Finnen für den Auftrieb verlassen. Dieser Unterschied zeige sich vor allem beim Fahren quer zum Wind und über verschiedene Windstärken hinweg. Moderate Step-Rails sorgen für einen komfortablen Stand und verbessern die Kontrolle. Die abgesenkte Mastspur-Position erlaubt eine bessere Segelpositionierung und effektiveren Krafttransfer vom Segel aufs Board, verspricht Thommen.
Jedes Board wird mit einem maßgeschneiderten Boardbag ausgeliefert, dazu kommen Fußschlaufen und ein Schrauben-Set. Eine Finne ist nicht im Paket enthalten – Fahrer können so ihre bevorzugte Finne wählen. Die beiden kleineren Modelle mit 107 und 117 Litern kosten jeweils 2.350 Euro. Für die größeren Varianten mit 134 und 154 Litern werden 2.450 Euro fällig.
Technische Daten Thommen FAST R²
| Volumen | Länge | Breite | Dicke | Preis |
| 107 | 241 | 67 | 11,4 | 2.350,00 |
| 117 | 243 | 70 | 11,8 | 2.350,00 |
| 134 | 248 | 75 | 12,3 | 2.450,00 |
| 154 | 250 | 79 | 13 | 2.450,00 |
Mehr Infos unter thommen1.com
