Neues Freeraceboard: “Ganz neue Geschwindigkeitsbereiche” - drei Fragen zum Duotone Blitz

Duotone überarbeitet seine Freeride- und Freerace-Range. Neben dem Twinser-Eagle ist dabei der Blitz der prominenteste Neuzugang. Zwischen allerlei Getier im Duotone-Zoo soll er das Freeraceboard Blast ablösen und “ganz neue Geschwindigkeitsbereiche” ermöglichen, wie Marketing-Chef Alex Hasch verspricht.

​Wo ordnet sich der Blitz in eurer Board-Range ein? Fallen dafür andere Modelle weg?

Mit dem Blitz haben wir im Freerace-Segment einen durch und durch würdigen Nachfolger für unseren Blast erschaffen. Mit der Devise “Maximale Performance mit minimalen Aufwand” macht der Blitz Heizen total einfach und ist somit der perfekte Untersatz für alle, die ihren Kumpels auf dem Wasser die Finne zeigen wollen, ohne sich dabei zu stressen.

Was sind die wichtigsten Aspekte des Shapes?

Obwohl sich der Blitz aggressiv halsen lässt, fühlt er sich durch das breite Heck sehr loose an. Durch die weit außen liegenden Fußschlaufenpositionen kann man den Blitz wie ein reinrassiges Slalomboard richtig über die Finne bis zum maximalen Speed pushen. Durch die fein abgestimmten 2-Step-Cut Outs gleitet der Blitz super an und es verringert sich bei voller Geschwindigkeit die Gleitfläche für ganz neue Geschwindigkeitsbereiche im Freerace-Bereich. Durch die starke Einkerbung nach unten im Mastfußbereich - ähnlich wie bei den Falcons - lässt sich der Blitz top kontrollieren und man kann die Lücke zwischen Unterliek und Board auf ein Minimum reduzieren. Wenn man möchte, kann man den Blitz noch mit unserer Prepreg Carbon Race D/LAB Finne auf maximale Performance und Speed tunen.

Wird es den Duotone Blitz nur in D/LAB geben oder auch in anderen Bauweisen?

​Den Blitz wird es als D/LAB (Achtung: nur auf Vorbestellung), SLS und „Original“-Version geben.

• D/LAB-Bauweise bei Duotone: “Getestete Serienshapes in Custom-Made-Qualität”

Technische Daten Duotone Blitz

Mehr Infos unter duotonesports.com