Es ist nun ein Jahr her, seit du zum internationalen Starboard-Team gestoßen bist. Wie fühlst du dich, wenn du auf dieses Jahr zurückblickst?
Ich bin wirklich stolz darauf, als Mitglied des Teams Windsurfen zu können. Starboard hat eine großartige Gruppe von Fahrern, die alle auf einem sehr hohen Niveau sind, und ich werde jeden Tag beim Training von ihnen inspiriert. Der Sieg beim Aloha Classic, der eines meiner Ziele war, war unglaublich aufregend und hat mir viel Selbstvertrauen und wertvolle Erfahrungen für zukünftige Wettkämpfe gegeben.
Du bist letztes Jahr viel gereist! Wie schaffst du es, einen so vollen Reiseplan zu bewältigen? Reist du normalerweise alleine?
Dieses Jahr habe ich in Omaezaki in Japan, dann in Chile, Pozo, Teneriffa, Sylt und Maui an Wettkämpfen teilgenommen. Die Reisen von Japan zu diesen Orten sind sehr zeitaufwendig und kostspielig. Ich bin mit Takuma Sugi gereist, einem anderen japanischen Wave-Fahrer. Sein Windsurf-Niveau ist extrem hoch, und ich habe großen Respekt vor ihm. Mit ihm zu reisen macht das Leben unterwegs angenehm und ermöglicht es mir, mich auf den Wettkampf zu konzentrieren. Das Schwierigste am Reisen ist es, auf meine Gesundheit zu achten und die Schule unter einen Hut zu bringen. Da ich meine Trainingszeiten im Ausland kurz halten muss, um meinen Abschluss zu machen, komme ich oft erst kurz vor den Wettkämpfen an. Da ich aber 2025 meinen Abschluss gemacht habe, kann ich mich jetzt noch mehr auf das Windsurfen konzentrieren, worauf ich mich sehr freue.
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Kannst du uns etwas über dein Setup erzählen? Was hast du derzeit in deinem Quiver?
Normalerweise fahre ich einen Starboard Ultra 72. Als japanischer Rider mit geringerem Gewicht benutze ich manchmal auch ein 65-Liter-Custom Made, das ich für Spots mit starkem Wind wie Pozo oder Omaezaki bekommen habe. Auf Sylt war der Wind schwächer und etwas ablandig, da habe ich den Starboard Ultra 86 gefahren. In Maui habe ich das Hyper in 78 Liter verwendet.
Herzlichen Glückwunsch zum Sieg in der Aloha Classic Pro Junior Division 2025! Wie hast du dich gefühlt, als du gewonnen hast, und wie bist du an den Wettbewerb herangegangen?
Ich kam direkt nach dem Wettbewerb auf Sylt in Maui an, hatte also nur sehr wenig Zeit, um meinen Fahrstil perfekt abzustimmen. Am Tag des Wettbewerbs waren die Bedingungen gut, und ich habe mich einfach darauf konzentriert, „meinen eigenen Stil zu fahren”. Ich glaube nicht, dass ich 100 % meines Potenzials ausgeschöpft habe, aber ich habe einige gute Wellen erwischt, und diese Leistung hat zum Sieg gereicht. Ehrlich gesagt hätte ich nicht gedacht, dass ich gewinnen würde, und als ich zurück an Land kam und „Herzlichen Glückwunsch!“ hörte, war ich wirklich glücklich und werde diesen Moment nie vergessen.
Was kommt nach dem Aloha Classic? Was sind deine Ziele und Pläne für 2026?
Mein größtes Ziel für 2026 ist es, den Weltmeistertitel in der Pro Junior-Klasse zu gewinnen. Außerdem möchte ich mindestens in einem Profi-Wettbewerb das Finale erreichen. Nach meinem Abschluss werde ich mehr Zeit haben, mich auf das Windsurfen zu konzentrieren, daher möchte ich mich noch weiter verbessern. Ich bin stark Wind von rechts, besonders an meinem Heimatspot in Omaezaki, aber ich möchte meine andere Seite verbessern, Moves wie Double Loops und Push-Forwards beherrschen und bei jeder Windrichtung auf hohem Niveau performen. Ich werde weiterhin hart trainieren, um mich mit den weltbesten Fahrern auf höchstem Niveau zu messen!
Das Interview wurde uns von Starboard zur Verfügung gestellt
