Die generelle Ausrichtung des Aura will Vayu beibehalten haben - mit Fokus auf Leichtwindpower und Neutralität beim Driften in der Welle. Im Mittelbereich wird weiterhin steifes Aluula Aeris Material verbaut, welches den Wings Steifigkeit im Centerbereich verleihen soll. Ausgeliefert wird der Aura 5 wieder mit dem bewährten Click-Boom-Konzept, mit dem sich der Boom ohne Werkzeug und sekundenschnell an der Mittelstrut fixieren lässt. Alternativ gibt es aber die Möglichkeit, den Wing auch mit kurzen Handles zu fahren.
“Insgesamt wurde dem Vayu Aura 5 ein etwas tieferes Profil verpasst, um bei marginalen Bedingungen noch mehr Leistung zu entfalten”, lässt sich der Hersteller zitieren. Neu ist auch, dass die großen Größen des Aura nun in einer speziellen Leichtwindvariante auf den Markt kommen - Aura LW genannt. Zwei zusätzliche Struts unterstützen dabei das Grundgerüst, die Aspect Ratio fällt bei den Größen mit 7,0 und 7,5qm etwas geringer aus (AR 2,11) als bei den kleineren Größen (AR 2,42). Das bedeutet: Die Spannweite wurde hier bewusst reduziert, um zu verhindern, dass die Wingtipps beim Anpumpen zu sehr im Wasser schleifen. Bis zur Größe 6,5 ist der Wing zudem in zwei Farbvarianten verfügbar - orange/grau und blau/grau. Die Leichtwindvarianten mit 7,0 und 7,5qm sind in orange/grau verfügbar. Die Preise bewegen sich, je nach Größe, zwischen 1049 und 1599 Euro.
Weitere Infos gibt es auch auf der Seite des Herstellers. Tests der Vorgängermodelle findest du natürlich hier im Wing-Bereich.
Manuel Vogel
Redakteur surf
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