Freeraceboards 2026: Der Patrik F-Race 130 im Test

​Von reinen Race-Slalomboards soll sich der Freerace-Shape von Patrik überwiegend „durch eine etwas längere plane Fläche unter den Füßen und kleinere Cut Outs“ unterscheiden: für früheres Gleiten und eine stabile Wasserlage bei rauen Bedingungen. Das Volumen wurde gleichmäßig verteilt und boxige Rails sollen seitliches Pressen gegen die Finne und guten Wasserabriss ermöglichen. Bei der Vermessung bestätigt sich der optische Eindruck. Mit rund 97 Zentimeter ab dem Heck gemessen, gleitet der F-Race auf der längsten gerade Fläche. Dieses üppige Gleitpotenzial wird dabei auch durch ein eher geringes V vorne mit etwa drei Millimeter tiefen Konkaven, das in ein sehr geringes planes V im Heck ausläuft, so weit wie möglich unterstützt.

Im Bereich unter den vorderen Schlaufen ist kein anderes Board mit weniger V versehen. Die geringe Bugaufbiegung, der „Scoop“, von nur 15 Zentimetern sorgt zusätzlich für einen flachen Angleitwinkel. Das Deck ist konsequent ebenfalls besonders plan und flach gehalten, was sich als perfekt zum Angleiten oder Segelaufholen erwiesen hat. Im Standbereich hinter den Schlaufen ist das Deck angenehm gewölbt und die dicken und sehr weichen Pads ergänzen das zum bestmöglichen Komfort-Paket für die Füße. Die 44er G10-Finne verspricht ordentlichen Lift, die Tuttle-Box verträgt ab Größe 120 Liter alternativ auch die Hebelkräfte eines Foils.

​Freerace-Klub ohne Eingangskontrolle

Der Patrik F-Race zählt zu den Freeraceboards, die besonders einfach angleiten. Auch ohne abzufallen, schiebt sich das Board stabil und flüssig sehr früh ins Gleiten und gleitet auch bei den Schritten in die Schlaufen stabil und ungebremst weiter – willkommen im Freerace-Klub ohne Eingangskontrolle. Die Schlaufenpositionen können zwischen Freerace oder sportlichem Freeriden ausgewählt werden, die kuscheligen Footpads und weichen Schlaufen wirken wie ein gefütterter Hüttenschuh. Die komfortbetonte Bindung passt aber hervorragend zum Board. Normal angepowert düst das Board mit wenig Fahrwiderstand im Tiefflug übers Wasser. Der runde Bug liegt stabil und tief unten über dem Wasser, Tendenzen vorne zu steigen gibt es nicht und Korrekturen sind kaum erforderlich. Daran spürt man gleich, dass das Board auch große Segel über acht Quadratmeter und sehr viel Power vertragen soll und kann. Ist man lediglich leicht bis mittelmäßig angepowert unterwegs, lässt sich gegen die frühzeitig sehr frei gleitenden Boards nicht die volle Leistung rauskitzeln.

Dafür verwöhnt das Board vom Start mit sehr stabiler und sanft gedämpfter Gleitlage. Das ändert sich auch bei gutem Wind und Topspeed nicht. Der F-Race vermittelt immer ein beruhigendes Gefühl der Sicherheit, denn auch wenn man nach einem schnellen Run an der Gabel mal kurz entspannt und die Beinmuskulatur ausschüttelt, macht das Board keine Zicken. Was man von dem durchgehend eher breiten und flachen Board kaum erwarten würde: wie leicht und gut es in die Halse gleitet. Trotz des breiten Hecks sind vergleichsweise enge Radien möglich, der erforderliche Fußdruck bleibt in gut erträglichen Maßen. Powerhalsen erfordern keine erhöhte Aufmerksamkeit oder feinstes Zehenspitzengefühl, denn das Board folgt dem Kurs wie ein Muli am Wasserbrunnen. Weite Carving Jibes machen sogar richtig Spaß, was man nicht von allen Boards dieser Gruppe behaupten kann, hierbei zahlen sich die etwas geringere Breite und die fülligen Rails aus, was vergleichsweise leichtes Aufkanten ermöglicht und für guten Speed auf dem Rail sorgt.

surf-Fazit zum Patrik F-Race 130

Wenn du gute Leistung bei vor allem bester Kontrolle suchst, könnte der Patrik F-Race zu dir passen. Die Gleitlage ist bei Mittelwind noch recht flach, super angepowert lassen sich dadurch aber kontrolliert und auch mit mittlerem Fahrkönnen sehr gute Fahrleistungen erzielen. Die Halseneigenschaften sind überdurchschnittlich gut.

Gleiteigenschaften; top Kontrolle; alle Gleithalsen
Ohne viel Segellift eher flache Gleitlage; Foil ready
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Technische Daten Patrik F-Race 130

• ​​Gewicht: 7,9 kg*
• Preis: 2399 Euro
• Infos unter patrikinternational.com

*surf-Messung, ohne Finne und Schlaufen

Patrik F-Race: Verfügbare Größen und Daten

**Herstellerangabe​, ***Foil-ready ab Größe 120 Liter

​Dieses Board ist Teil des großen Freerace-Tests 2026. Mit dabei sind Duotone Blitz, Future Fly White Tiger, Goya Bolt, JP-Australia Super Ride, JP-Australia Super Sport, Patrik F-Race, Severne Fox, Starboard Futura, Tabou Fifty und Tabou Rocket+. Alle Testberichte in surf 5/2026 und in loser Reihenfolge hier auf surf-magazin.de!

​Sneak Preview: Diese Freeraceboards sind im Test 2026 dabei - alle Features und Details