Meldungen

- Hardboards bieten bessere Performance, Inflatables punkten vor allem bei großem Packmaßbedarf, sollten aber 10–20 Liter größer gewählt werden.
- Empfohlenes Boardvolumen variiert nach Erfahrung: Körpergewicht + 70–80 l (ohne), +40–50 l (mit), +30–40 l (Foiler), ±5 l (erfahren).
- Kompakte Boards sind wendig, brauchen mehr Wind; gestreckte Midlengthboards erleichtern frühes Abheben und sind vorteilhaft bei Leichtwind.

Wingfoil-Guide: So findest du das passende Board zum Wingsurfen lernen

- 1001grad veranstaltet vom 13.–18.10.2026 in Klitmøller ein sechstägiges Wave Camp für Windsurfer und Wingfoiler vom Aufsteiger bis Fortgeschrittenen.  
- Geboten werden individuelles Coaching mit max. vier Schülern pro Coach, mind. vier Coaching-Tage und optional Wellenreiten bei wenig Wind.  
- Kosten: 799 € inkl. Unterkunft im Haus oder 599 € ohne; Material von Goya, Quatro und KT ist zum kostenlosen Test nutzbar, Verpflegung in Eigenregie.

Besser werden in der Welle: Wave-Camp für Windsurfer und Wingfoiler in Klitmøller von 1001 Grad Events

- Naish bringt zwei neue aufblasbare Windsurfboards: Kailua XR für Einsteiger/Familien und Stratos Inflatable für sportliches Freeriden.
- Kailua XR: 340 Liter, ca. 320 cm, Mittelfinne plus seitliche Finnenkästen, Komplettpaket mit Finnen, Pumpe, Reparaturset und Transporttasche.
- Stratos: 210 Liter, 240 cm, Abrisskante mit Gummilippe fürs Gleiten, Outline wie Hardboards, mit Fußschlaufen, Mittelfinne, US-Box, inkl. Zubehörpaket.

Kailua XR und Stratos: Naish bringt zwei neue Windsurf-Inflatables

- GunSails bringt 2027 drei neue Hy-Wing-Modelle: Einsteiger-Wing Fluo, Allround-Omega und High-Performance-Omega Pro.  
- Fluo setzt auf Langlebigkeit, einfache Handhabung und große Handles; Omega wird komplett neu entwickelt und zielt auf ausgewogene Performance.  
- Omega Pro nutzt steife High-End-Materialien und High Efficiency Frame für weniger Verformung, direkte Kraftübertragung und präzise Kontrolle.

GunSails erweitert Wing-Range mit drei neuen Modellen

- Gonzalo Costa Hoevel gewinnt alle fünf Rennen und wird erster iQFOiL Masters-Weltmeister in Silvaplana.
- Baker, Inversin, Kie und Dale sichern sich die U19- und U17-Titel bei windbedingt verkürzten Youth & Junior Games.
- Ab Montag folgt in Silvaplana der iQFOiL Last Chance Qualifier, letzte WM-Qualifikationschance für die Seniorenflotten.

iQFOiL Games Silvaplana: Costa Hoevel ist Masters-Weltmeister, starke Auftritte bei den Junioren

- Blattgröße beeinflusst Belastung, Ermüdung, Beschleunigung und Top-Speed beim Paddeln, besonders auf längeren Touren.  
- Übliche Blattgrößen liegen im Zubehör zwischen 70 und 98 Inch²; Inch² ist das gängige Maß.  
- Für lange Strecken und hohe Paddelfrequenz eher kleinere Blätter wählen; im Zweifel generell etwas kleiner wählen.

Beratung SUP-Paddel: Die 3 wichtigsten Tipps zur richtigen Blattgröße

- Freeraceboards sind kürzer, breiter, hecklastiger und bringen 2–4 km/h mehr Speed, verlangen aber höheres Fahrkönnen als Freerideboards.  
- Komfort-orientierte Racer (z.B. Duotone Blitz, JP Super Sport, Patrik F-Race, Severne Fox) erleichtern Angleiten und Powerhalsen im Vergleich zu Vollblut-Racern.  
- Viele Freeraceboards eignen sich dank breiter Hecks und kompakter Shapes gut zum gelegentlichen Foilen, mit Abstrichen gegenüber reinen Foilboards.

Test 2026: Zehn Freeraceboards im Test - Highway to heaven?

- Cloudbreak steht für puristisches Waveriding: lange Ritte, Rail-to-Rail, Fokus auf Wellenqualität statt Sprungwertung.  
- Pozo bietet karge Starkwind-Bedingungen: kurze, kabbelige Wellen als Sprungrampen, Flugshow mit extremen Rotationen.  
- Die Tour zeigt zwei Extreme der Wave-Disziplin; geringe Athleten-Schnittmenge deutet auf Spezialisierung und mögliche Reise- und Zeitfaktoren hin.

Fotostory: Fiji vs. Pozo - die faszinierende Bandbreite des Waveriding

- Rig One Medium bietet sehr großen Windbereich, bleibt auch bei Starkwind kontrollierbar, verlangt dabei nur geringe Haltekräfte.
- Stärken sind hochwertige Verarbeitung, stabiler Druckpunkt, leichtes Handling besonders ohne Camber, aber wenig Zusatz-Power durch Anpumpen.
- Kein klassisches Freeride-/Freeracesegel, schwächer bei Leichtwind und im Vergleichstempo, ideal für entspanntes, langes Cruisen mit 7,0 qm.

Spezielles Segelkonzept: Das Rig One im Test - ein Segel für jeden Wind?

- Inflatable-Wingboard mit harter Deckplatte, direkter Foil-Montage, sehr steif, aber etwa 10 cm Verlust an Mastlänge und schmalem, kippeligem Deck.  
- Sehr gute Leichtwind-Performance nahezu auf Hardboard-Niveau, leichtes Gewicht (5,61 kg) und aufwändiger Shape mit V-Unterwasserschiff und Abrisskante.  
- Eher für fortgeschrittene Fahrer: geringere Kippstabilität, präzise Fußarbeit nötig; Empfehlung ggf. größere Größe bei unsicheren Basismanövern.

Wingboards 2026: Leicht & steif - das Starboard Above Air Foil im Test

- Old Bulli Berlin vermietet gepflegte VW T1/T2 im 60er/70er-Jahre-Campingstil, ohne Strom und Gas, mit Karten statt Handy-Navigation.
- Zusatzangebot: vier SUPs und zwei Kajaks für Bulli-Touren, inkl. Geheimtipp Stienitzsee mit Strandbad, Paddelmöglichkeit und Sundowner.
- Insgesamt etwa 15 Bullis für Selbstfahrer, Hochzeiten mit Chauffeur und Fotobox-Events, individuelle Farbwünsche nur eingeschränkt möglich.

SUP-Package bei Old Bulli Berlin: Mit dem Kult-Bulli zur SUP-Tour - fünf Fragen an Lucas Kohlruss

- SurfSignal bündelt Wetterdaten verschiedener Modelle, Live-Messungen und Webcams, um persönliche Surf-Session-Fenster bis zu zehn Tage im Voraus anzuzeigen.  
- Nutzer definieren eigene Spots und mehrere „Bedingungssätze“ pro Spot, wodurch individuelle Vorlieben und verschiedene Wassersportarten präzise abgebildet werden.  
- Die App ist kostenlos, werbefrei, konto­los nutzbar; ab 1.10.2026 kommt eine kostenpflichtige „Super“-Stufe, Partner-Schulen nutzen einen kostenlosen Partnermodus.

App für Surfer: SurfSignal sagt dir, wann es richtig gut wird - Gründer Sebastiaan Dalmeijer im Interview

- Windsurfer Wolfgang erlebt in Klitmøller einen außergewöhnlich großen, sauberen Swell mit bis zu über 7 m Wellenhöhe und extremen Waschgängen.  
- Beim Überfahren einer gebrochenen Welle schlägt das Board gegen seinen lockeren Vorderfuß, es kommt zur Weber-B-Fraktur und einem riskanten Body-Drag zurück an Land.  
- Nach Krankenhausbehandlung, mehreren Operationen und monatelanger Reha kehrt er mit Respekt vor den Bedingungen und Lessons Learned (u.a. enge Fußschlaufen) zurück.

Big Days in Cold Hawaii: „Ich bin der gebrochene Fuß“ - die Geschichte hinter einem Windsurf-Unfall

- Future Fly übernimmt Bruch Boards komplett; die Marke Bruch existiert künftig nicht mehr eigenständig.
- Dany Bruch liefert die Wave-Shapes, Future Fly übernimmt Produktion, Logistik, Vertrieb und täglichen Geschäftsbetrieb.
- Future Fly behält vorerst die Yellow-Fish-Reihe, integriert schrittweise Bruch-Shapes in eine gemeinsame Wave-Board-Range.

Zwei Boardmarken verschmelzen: “Die andere Hälfte des Puzzles” - Arnon Dagan über die Fusion von Future Fly und Bruch Boards

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